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2019.09

繞行1260公里保生產 為鐵路人點贊

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8月23日,隨著第一列滿載金屬原料的貨物列車從成昆線彎丘站駛出,經由滬昆線、川黔線、成渝線再回到成昆線,繞行1260公里后到達沙灣站,標志著德勝釩鈦公司原燃料保供工作取得重大進展,避免了一周后就會停產的局面,這是中國鐵路成都局集團有限公司在危急時刻采取的非常措施解急難的結果,9月12日,公司為他們送去誠摯的感謝信,為鐵路人真心點贊。

   長期以來,中鐵成都局公司對德勝釩鈦鋼鐵產業在運輸保障支撐方面給予了大力支持。在雙方共同努力下,圍繞打造四川省釩鈦產業生態圈,不斷深化合作內涵,拓展合作領域,提升合作層次,鐵路貨運工作取得了可喜成果。特別是成昆線甘洛段自7月29日以來,受水害影響已三次中斷運輸。8月14日的山體塌崩尤為嚴重,對人民生命財產、鐵路運輸工作造成了巨大損失,德勝釩鈦公司攀西地區大宗物資也無法回廠,隨時面臨斷料風險。公司緊急向中鐵成都局公司告急:公司作為國內第二大釩生產企業,攀西地區釩鈦磁選礦入爐比例高達70%以上,攀西地區我公司自有礦山年產量100萬噸以上,釩鈦礦自產使用量遠遠高于其他鋼廠,且無法使用其他礦類替代。公司每年通過鐵路運輸攀西的物資量占總消耗量的90%以上,目前攀西原料庫存量僅能支撐公司生產8-10天左右。中鐵成都局公司也收到攀鋼、達鋼等單位告急,立即組織相關部門第一時間開展應急救援工作,通過跨局協調,加大機車機班投入,加強攀西地區自裝循環,在不漲價的原則下采取迂回繞道運輸方式為公司排憂解難,避免了公司停產減產局面。鐵路人用擔當情懷詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨,展示了一張新時期鐵路為民為企服務的新“名片”,切實踐行了“不忘初心,牢記使命”的理想信念。